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[부르키나파소 포스트/ 부르키나파소 포스트/ 부르키나파소 전자상거래 패키지/ 부르키나파소 대형 소포/ 부르키나파소 EMS] 물류 웹사이트의 공식 웹사이트: 「NoneUrl」 100개의 [부르키나파소 포스트/ 부르키나파소 포스트/ 부르키나파소 전자상거래 패키지/ 부르키나파소 대형 소포/ 부르키나파소 EMS] 물류 패키지를 매번 동시에 추적할 수 있습니다! |
「 회사 프로필 」: [고속도로] 아스팔트 도로 2,300km, 국도 3,299km, 지방도로 1,446km, 지방도로 1,524km 등 총 길이는 약 14,000km이다. 현재 부르키나파소와 코트디부아르는 Abidjan-Ouagadougou 고속도로 프로젝트를 적극적으로 진행하고 있으며, Ouagadougou-Bobo-Dioulasso의 400km 구간에 대한 준비 작업은 Burkina Faso에서 완료되어 진행 중입니다. 프로젝트 입찰. 코트디부아르 고속도로의 Abidjang-Yamoussoukro 구간은 2013년 말 공식적으로 개통되었으며 Yamoussoukro-Felkaisedougou의 250km 구간은 타당성 조사 단계에 진입했습니다. [철도] 2013년 현재 국철의 총 길이는 622km입니다. 국가 수입 및 수출 상품의 45%가 철도 운송에 의존합니다. 관리 부실 등으로 인해 철도 운영 상태가 좋지 않습니다. 이를 해소하기 위해 1994년 부룬디 정부, 코트디부아르 정부, 프랑스 회사가 공동으로 아프리카 철도 운송 회사를 설립하고 민영화를 추진하기로 결정했으며 부룬디와 콕이 각각 15%의 지분을 보유하고 있다. 1995년 8월에 정식으로 문을 열었습니다. 2001년 부에노스아이레스와 코소보는 공동으로 철도 투자 기금을 설립했으며, 철도 인프라와 열차 속도를 개선하기 위해 매년 20억 CFA 프랑을 투자할 계획입니다. 2002년 9월 코트디부아르 위기가 발생한 후 콥의 국경이 폐쇄되고 철도가 중단되었습니다. 2003년 9월에 운영이 재개되었습니다. [항공운송] 와가두구와 보보디오울라소에는 각각 보잉 747과 같은 대형 항공기가 이착륙할 수 있는 국제공항이 있다. Fokker 28 항공기와 Airbus A319를 보유한 합작 투자 항공 회사 Burkina Airlines가 있습니다. 현재 에어 프랑스는 파리에서 와가두구까지 주 3회 운항합니다.
「 공식 물류 웹사이트 」: NoneUrl
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(4) “패키지가 목적지로 배송되었습니다!” -> 녹색 배경색,
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PyShine@foxmail.com".
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"목적지까지 배송된 [부르키나파소 포스트/ 부르키나파소 포스트/ 부르키나파소 전자상거래 패키지/ 부르키나파소 대형 소포/ 부르키나파소 EMS] 물류 추적 번호 3개도 알려주세요!".
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